Hệ thống kè sông khu dân cư phía Bắc đường Đống Đa (TP Quy Nhơn, Bình Định) đã bị sóng đánh hư hỏng, khiến nhân dân mỗi khi đi qua đây đều ngán ngầm, và không quên bày tỏ sự nghi ngờ về chất lượng công trình.
Một góc đê kè bị hư hỏng sau bão. Ảnh Zing.vn
“Sự cố” này bị phơi bày ngay sau khi cơn bão số 5 đổ bộ và để lại những sự thật phũ phàng. Được biết, công trình này vừa mới hoàn thành và chưa được cơ quan chức năng nghiệm thu.
Công trình do BQL đầu tư và xây dựng TP Quy Nhơn làm chủ đầu tư. Đơn vị thi công dự án là Công ty TNHH Thanh Huy. Dự án sau điều chỉnh là gần 12 tỷ đồng. Theo thiết kế, kè bảo vệ có chiều dài 628,5m
Đặc biệt, sau bão số 5, hàng trăm m2 kè công trình bị đứt gãy, xô lệch, sụt lún, trong đó có nhiều đoạn nền dầm ngang bờ kè này bị sóng đánh gãy đứt.
Theo đánh giá ban đầu, nguyên nhân là có thể là do thời tiết và hạ tầng kỹ thuật thi công chưa đồng bộ. UBND TP.Quy Nhơn đã thuê đơn vị tư vấn độc lập kiểm tra, đánh giá lại và phối hợp với đơn vị tư vấn thiết kế trước đây đề xuất giải pháp khắc phục.
Được biết, ngay sau khi xảy ra sự cố, UBND tỉnh Bình Định đã ban hành văn bản yêu cầu giải quyết sự cố công trình này. Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định giao UBND TP Quy Nhơn chủ trì giair quyết sự cố công trình. Làm rõ nguyên nhân sự cố để có biện pháp khắc phục hợp lý, đánh giá sự phù hợp của giải pháp thiết kế dưới tác động của sóng, khả năng chịu lực của hệ thống giằng, kiểm tra đánh giá sự phù hợp của biện pháp thi công do nhà thầu thực hiện…
Làm rõ trách nhiệm của các cơ quan đơn vị có liên quan và xử lý theo đúng quy định của Nhà nước.
UBND tỉnh Bình Định yêu cầu phải làm rõ trách nhiệm của các cơ quan đơn vị có liên quan và xử lý theo đúng quy định của Nhà nước. Ảnh Zing.vn
Trước đó, trả lời báo Công an nhân dân Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định – ông Hồ Quốc Dũng cho biết đã yêu cầu UBND TP Quy Nhơn thuê đơn vị tư vấn độc lập tiến hành kiểm tra hiện trạng, đánh giá nguyên nhân tác động để có căn cứ xử lý trách nhiệm khắc phục sửa chữa.
“Nếu nguyên nhân hư hỏng do thiên tai gây ra thì UBND TP Quy Nhơn phải báo cáo cụ thể và đề xuất biện pháp khắc phục sửa chữa, trường hợp do lỗi của đơn vị tư vấn, thiết kế, giám sát, thi công…thì phải làm rõ trách nhiệm các bên liên quan để yêu cầu sửa chữa chứ không có chuyện sử dụng ngân sách nhà nước để khắc phục” – ông Hồ Quốc Dũng khẳng định.
Sau những sự cố “bất ngờ” này, dư luận có quyền đặt ra nghi vấn, kè sông gần như đã xây xong chỉ có điều chưa bàn giao, nghiệm thu đưa vào sử dụng, nhưng sao lại bị sập và nhiều đoạn hư hỏng rất nặng, phải chăng có chuyện “rút ruột” công trình?
Pháp luật Plus sẽ tiếp tục thông tin.