Công nhân chuẩn bị vào làm việc tại dự án Metro số 1
Theo đó, UBND TP yêu cầu Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh (MAUR) nghiên cứu kỹ các quy định pháp luật để tiếp tục triển khai đúng quy định, phù hợp tình hình thực tế, đảm bảo hiệu quả, tránh khiếu nại, khiếu kiện. Đồng thời, đơn vị khẩn trương thực hiện các thủ tục và chủ động chuẩn bị hồ sơ phục vụ cho công tác điều chỉnh dự án.
UBND TP cũng giao Sở Giao thông vận tải (cơ quan thường trực Hội đồng thẩm định điều chỉnh dự án) chủ trì, phối hợp cùng với các Sở ngành có liên quan hỗ trợ MAUR xem xét, có ý kiến góp ý cho đơn vị này trong quá trình chuẩn bị hồ sơ phục vụ cho công tác điều chỉnh dự án.
Theo MAUR, đến nay, dự án tuyến Metro số 1 đã đạt gần 89% tổng khối lượng với nhiều dấu ấn trong năm 2021 như: Kéo cáp trên toàn tuyến, tái lập khu vực nhà ga Ba Son, hoàn thành đóng điện trạm Bình Thái, nhập khẩu 11 đoàn tàu về Việt Nam…
"Có được kết quả trên là sự phấn đấu không nhỏ của các đơn vị liên quan. Trong giai đoạn cao điểm dịch COVID-19 từ tháng 6 đến giữa tháng 10/2021, công tác triển khai thi công, lắp đặt, vận chuyển vật tư, vật liệu, nhập khẩu trang thiết bị trên các công trường bị ảnh hưởng rất nghiêm trọng.
Với tinh thần thích ứng và linh hoạt, chúng tôi cùng với tư vấn, các nhà thầu đã triển khai nhiều giải pháp mang tính khả thi cao, phù hợp với tình hình phòng chống dịch cũng như tìm ra các cách làm hữu hiệu để dự án có thể tiếp tục được thi công mà vẫn bảo đảm kết quả phòng chống dịch cao nhất, an toàn nhất cho hơn 2.000 cán bộ, chuyên gia, công nhân trên công trường", ông Nguyễn Quốc Hiển, Phó Trưởng Ban MAUR, cho biết.
Nguyễn Nguyên - TTTĐ