 |
| Phố Ô Chợ Dừa là một trong những phố mà xe máy xăng sẽ không được phép lưu thông từ ngày 1/7/2026. Ảnh internet |
Theo Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến đường Vành đai 1 khi hoàn thành sẽ khép kín khu vực nội đô, vùng lõi của thủ đô. Mặc dù một số đoạn vẫn đang được thi công (như đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục), toàn bộ các tuyến đường thuộc vành đai này sẽ là khu vực đầu tiên áp dụng lệnh cấm xe máy xăng.
Cụ thể, các tuyến đường mà xe máy xăng sẽ không được phép lưu thông bao gồm: Trần Khát Chân (ngã ba Trần Khát Chân Nguyễn Khoái) - Đại Cồ Việt - Xã Đàn - Ô Chợ Dừa - Đê La Thành - Hoàng Cầu - Đê La Thành - Cầu Giấy - đường Bưởi - Lạc Long Quân - Âu Cơ - Nghi Tàm - Yên Phụ - Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Trần Khánh Dư - Nguyễn Khoái.
Phạm vi của Vành đai 1 chạy qua các quận trọng điểm như Cầu Giấy, Tây Hồ, Ba Đình, Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng, Đống Đa. Tổng chiều dài tuyến đường này là 7,2 km, là trục chính đô thị kết nối từ đông sang tây, xuyên qua khu vực trung tâm Hà Nội.
Lệnh cấm xe máy xăng trong Vành đai 1 là bước khởi đầu trong lộ trình của Hà Nội. Kế hoạch cụ thể: Từ 1/7/2026: Cấm xe mô tô, xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch (xe máy chạy xăng) trong khu vực phạm vi các tuyến phố thuộc Vành đai 1 trở vào trong nội đô.
Từ 1/1/2028: Không có xe mô tô, xe gắn máy, và hạn chế xe ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong cả Vành đai 1 và Vành đai 2. Từ năm 2030: Tiếp tục mở rộng phạm vi thực hiện lệnh cấm và hạn chế trong Vành đai 3.
Hiện tại, Hà Nội có 7 đường vành đai. Trong đó, Vành đai 3 đã hoàn thiện, Vành đai 4 đang thi công, và Vành đai 5 chưa hình thành. Các tuyến vành đai 1, 2, 2.5, và 3.5 đều đang trong quá trình xây dựng hoặc chờ dự án.
Theo thống kê của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, tính đến cuối tháng 4, thành phố có hơn 8 triệu phương tiện, trong đó có hơn 6,9 triệu xe máy. Đáng chú ý, gần 73% số xe máy đã sử dụng trên 10 năm.
phapluatplus