Tuy nhiên, quan sát tuyến kè, phóng viên Báo Hànộimới nhận thấy, khoảng 63m cơ và mái kè Xâm Thị bị sạt lở, hư hỏng nghiêm trọng với chiều rộng 25m, sâu 10-12m. Sự cố này còn làm đắm 1 tàu chở cát (tang vật vụ án do cơ quan công an đưa về neo đậu tại đây) và làm lún nghiêng cầu cảng của Công ty cổ phần Cảng Hồng Vân.
Theo Hạt trưởng Hạt Quản lý đê Thường Tín Phùng Văn Thạch, kè Xâm Thị bị sạt lở từ ngày 13-1 và lan rộng hơn khi Công ty cổ phần Cảng Hồng Vân cố tình tự ý khắc phục hậu quả bằng cách đổ đá hộc vào vị trí sạt lở...
Nói rõ hơn về việc này, ông Phùng Văn Thạch cho biết, phát hiện Công ty cổ phần Cảng Hồng Vân nạo vét, duy tu vùng nước cảng trong phạm vi bảo vệ kè Xâm Thị không có giấy phép của cơ quan thẩm quyền, ngày 23-12-2021, Hạt Quản lý đê Thường Tín đã lập biên bản vi phạm và gửi hồ sơ đề nghị cấp có thẩm quyền xử lý theo quy định...
Ngay sau đó, Chi cục Phòng, chống thiên tai Hà Nội và UBND huyện Thường Tín đã có văn bản đề nghị Công ty cổ phần Cảng Hồng Vân dừng nạo vét vùng nước cảng nằm trong phạm vi bảo vệ kè Xâm Thị và chỉ được nạo vét khi có giấy phép hoạt động liên quan đến đê điều của cơ quan thẩm quyền. Các cơ quan trên cũng cảnh báo, việc nạo vét không tuân thủ yêu cầu của cơ quan quản lý đê có thể đe dọa an toàn tuyến kè; đồng thời nhấn mạnh doanh nghiệp hoàn toàn chịu trách nhiệm trước pháp luật nếu để xảy ra sự cố kè Xâm Thị...
Không tuân thủ các yêu cầu trên, Công ty cổ phần Cảng Hồng Vân tiếp tục nạo vét, duy tu vùng nước cảng và sau đó xảy ra sự cố kè Xâm Thị. Điều đáng nói, doanh nghiệp này tiếp tục không thực hiện yêu cầu của Hạt Quản lý đê Thường Tín và UBND xã Hồng Vân mà tự ý khắc phục sự cố khi chưa được cơ quan chuyên môn kiểm tra, khảo sát và hướng dẫn về kỹ thuật xử lý sự cố công trình đê điều. Việc làm này khiến sự cố kè Xâm Thị phát triển mạnh hơn...
Trao đổi với phóng viên về sự việc trên, Giám đốc Sở NN& PTNT Hà Nội Chu Phú Mỹ cho biết, Sở đã kiểm tra thực địa và báo cáo, đề xuất UBND thành phố Hà Nội chỉ đạo cơ quan chức năng ngăn chặn hành vi vi phạm pháp luật đê điều của Công ty cổ phần Cảng Hồng Vân; điều tra, xác minh nguyên nhân làm hư hỏng kè Xâm Thị để xử lý nghiêm theo quy định pháp luật và buộc khắc phục hư hỏng công trình theo tiêu chuẩn kỹ thuật, định mức chuyên ngành lĩnh vực đê điều, phòng chống thiên tai, bảo đảm an toàn công trình...
Kè Xâm Thị có vai trò quan trọng trong việc bảo vệ bờ bãi sông Hồng và cầu cảng Hồng Vân. Để phòng, tránh những nguy cơ khó lường, đặc biệt là khi vào mùa mưa bão, hành vi vi phạm pháp luật đê điều, gây ra sự cố trên cần được ngăn chặn, xử lý nghiêm.
Kim Nhuệ - Hà Nội mới