Cửa khẩu Tân Thanh, tỉnh Lạng Sơn
Sở Công thương Lạng Sơn vừa có văn bản gửi Sở công thương các tỉnh, thành phố và các doanh nghiệp, thương nhân kinh doanh xuất nhập khẩu hàng hóa qua địa bàn tỉnh này.
Theo Sở Công thương Lạng Sơn, trên cơ sở đánh giá tình hình thực tế năng lực bến bãi, năng lực thông quan tại các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn và thực hiện ý kiến chỉ đạo của UBND tỉnh, cơ quan này đã 2 lần thông báo tạm dừng tiếp nhận phương tiện chở hoa quả tươi đến cửa khẩu đường bộ của tỉnh đến hết ngày 5/3/2022.
Đến nay, căn cứ vào năng lực dung chứa của các bãi kiểm hóa, trung chuyển, bãi tạm dừng trên địa bàn tỉnh, Sở Công thương Lạng Sơn thông báo, từ ngày 6/3 sẽ tiếp tục tiếp nhận xe chở hàng hóa từ các địa phương lên khu vực biên giới của tỉnh để xuất khẩu.
Sở Công thương Lạng Sơn khuyến cáo các doanh nghiệp hoạt động xuất khẩu hàng hóa, nhất là các doanh nghiệp hoạt động xuất khẩu nông sản, hoa quả tươi cần thực hiện triệt để việc phun khử khuẩn hàng hóa khi đưa hàng lên cửa khẩu để xuất sang Trung Quốc.
Đồng thời, Sở Công thương Lạng Sơn cũng khuyến cáo các doanh nghiệp chú ý cập nhật thông tin về tình hình xuất nhập khẩu hàng hóa ở biên giới Lạng Sơn vì hiện tại năng lực thông quan hàng hóa qua các cửa khẩu: Tân Thanh (huyện Văn Lãng), Hữu Nghị (huyện Cao Lộc), Chi Ma (huyện Lộc Bình) đều rất thấp, trung bình mỗi ngày tổng số phương tiện xuất khẩu sang Trung Quốc chỉ đạt 30 đến 40 xe/ ngày. Trong khi đó, hiện tại trên địa bàn cửa khẩu Lạng Sơn vẫn còn tồn ứ trên 1.400 xe ô tô chờ xuất khẩu.
Do đó, để hàng hóa xuất khẩu, đặc biệt là hàng nông sản, hoa quả tươi, Sở Công thương các địa phương cần tăng cường thông tin, khuyến cáo đến các doanh nghiệp cân nhắc khi đưa hàng hoa quả lên cửa khẩu Lạng Sơn trong thời điểm hiện nay, tránh rủi ro, thiệt hại về kinh tế, thời gian của các doanh nghiệp.
Theo báo cáo của Sở Công thương Lạng Sơn, tính đến 20h ngày 3/3, tổng lượng xe chờ xuất khẩu trên địa bàn tỉnh này còn 1.434 xe, trong đó, lượng xe chở hoa quả chờ xuất khẩu là 807 xe (giảm 37 xe so với ngày hôm trước liền kề), chiếm khoảng 56% tổng lượng xe chờ xuất khẩu.
Hậu Lộc - TTTĐ