Hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ được khởi công từ tháng 4/2020, với có tổng mức đầu tư 830 tỷ đồng, nguồn vốn ngân sách thành phố. Tính đến nay đã hơn 2 năm nhưng dự án này vẫn còn ngổn ngang, chưa thành hình.
Tuy nhiên, việc thi công hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ biến mặt đường đi qua nút giao này xuống cấp trầm trọng, "ổ gà, ổ voi... hiên ngang" giữa đường gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông đi qua đây.
Mặt đường gồ ghề, xấu xí trên đường Nguyễn Văn Linh (đoạn giao Nguyễn Hữu Thọ) ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn cho người dân di chuyển qua đây
Chia sẻ về vấn đề này, bà Tô Nguyệt Cẩm (56 tuổi, ngụ Quận 7) bức xúc: “Tôi hàng ngày đi chợ qua đây, trước chỉ sợ xe đông nay còn sợ thêm cả ổ gà nữa. Tôi có tuổi rồi, phản xạ không còn nhanh nhẹn nên cũng bị té vài lần, hên vẫn an toàn về nhà”.
Thực tế ghi nhận tại đây, không ít lần bắt gặp tình trạng người đi xe máy ngã nhào vì vấp phải ổ gà, ổ voi… hay trượt bánh tại các điểm nứt vỡ. Đặc biệt, những lúc trời mưa, nhiều chỗ lõm bị che khuất bởi nước khiến người dân mất cảnh giác dẫn đến tai nạn. Xe ô tô đi vào những chỗ này cũng hay bị cạ gầm, sụt hố...
Xe ô tô con màu trắng sụp hố vì không tránh kịp
Vốn là giao lộ trọng điểm của khu vực Quận 7, mỗi ngày lượng xe đổ về đây rất đông, đặc biệt vào giờ cao điểm. Mặt đường xuống cấp do ảnh hưởng của quá trình thi công cộng với việc chủ đầu tư dựng rào quanh dự án khiến tuyến Nguyễn Văn Linh bị bóp nhỏ, phương tiện lưu thông qua lại cực kì chậm chạp và khó khăn, thường gây ùn tắc kéo dài.
Tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra tại đây khi các phương tiện di chuyển chậm để tránh ổ gà, ổ voi,…
Trước tình hình đó, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản chấn chỉnh các thực trạng nhức nhối nêu trên nhằm giảm thiểu tai nạn, ùn tắc giao thông và tăng cường mỹ quan đô thị.
Theo đó, Sở GTVT giao Thanh tra Sở phối hợp cùng các đơn vị liên quan thu hồi Giấy phép thi công và tạm đình chỉ thi công đối với dự án Xây dựng hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông, làm chủ đầu tư. Sở chỉ cho phép thi công lại sau khi đơn vị thi công hoàn thành việc khắc phục tình trạng hư hỏng của mặt đường tại khu vực.
Cùng với đó, Sở GTVT đề nghị Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông, chấn chỉnh bộ phận theo dõi dự án, chỉ đạo đơn vị thi công khẩn trương khắc phục ngay các hư hỏng mặt đường trong phạm vi dự án nhằm đảm bảo an toàn giao thông; Đồng thời, các đơn vị liên quan phải nghiêm túc, trách nhiệm hơn trong việc phối hợp khắc phục các bất cập về hạ tầng giao thông trong phạm vi dự án.
Sở GTVT cũng đề nghị Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ, thường xuyên kiểm tra, phát hiện và ghi nhận các bất cập, sau đó thông tin phản hồi đến chủ đầu tư để có giải pháp khắc phục trong thời gian sớm nhất.
Bảo Anh - TTTĐ