Ngay từ ngày 1/1/2026, xe kinh doanh vận tải đưa đón trẻ mầm non và học sinh tiểu học sẽ phải đáp ứng yêu cầu nghiêm ngặt hơn về trang bị an toàn. Phương tiện không có dây đai an toàn hoặc ghế ngồi phù hợp với độ tuổi của trẻ sẽ bị xử phạt, trong đó mức phạt đối với tổ chức cao gấp đôi so với cá nhân. Người trực tiếp điều khiển xe đưa đón trẻ em cũng bị xử phạt riêng nếu không bảo đảm các điều kiện an toàn này.
Ngay từ ngày 1/1/2026, xe kinh doanh vận tải đưa đón trẻ mầm non và học sinh tiểu học sẽ phải đáp ứng yêu cầu nghiêm ngặt hơn về trang bị an toàn (Ảnh SKĐS)
Sang giai đoạn tiếp theo, từ ngày 1/7/2026, các quy định về an toàn trẻ em trên ôtô cá nhân sẽ chính thức được áp dụng. Theo đó, trẻ dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35 m không được ngồi cùng hàng ghế với người lái, trừ trường hợp xe chỉ có một hàng ghế. Việc sử dụng các thiết bị an toàn dành riêng cho trẻ em như ghế ngồi hoặc dây đai cũng trở thành yêu cầu bắt buộc. Người lái xe vi phạm có thể bị xử phạt hành chính. Quy định này không áp dụng với xe kinh doanh vận tải hành khách và đã được lùi thời hạn áp dụng để người dân có thời gian chuẩn bị.
Những điều chỉnh trên cho thấy định hướng tăng cường bảo vệ nhóm hành khách dễ bị tổn thương, đặc biệt là trẻ em. Việc đưa các tiêu chuẩn về ghế trẻ em và vị trí ngồi lên ôtô vào khung xử phạt được xem là bước tiếp cận gần hơn với thông lệ quốc tế.
Bên cạnh các quy định liên quan đến trẻ em, pháp luật hiện hành vẫn duy trì giới hạn thời gian lái xe liên tục không quá 4 giờ nhằm hạn chế rủi ro tai nạn do mệt mỏi.
Những thay đổi mới sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến những người tham gia giao thông trên cả nước (Ảnh Báo Chính phủ)
Cũng từ giữa năm 2026, lĩnh vực vận tải sẽ có thêm thay đổi đáng chú ý khi phạm vi đối tượng được nâng hạng giấy phép lái xe lên hạng CE được mở rộng. Không chỉ người có bằng lái hạng C như trước đây, tài xế đang sở hữu các bằng lái hạng D1, D2 và D cũng có thể tham gia đào tạo để chuyển sang điều khiển xe đầu kéo, xe container. Điều này được kỳ vọng sẽ rút ngắn lộ trình chuyển đổi nghề cho tài xế xe khách, xe buýt và góp phần giải bài toán thiếu nhân lực trong vận tải hàng hóa đường dài./.
nguonluc