Hãng tin BBC dẫn nguồn thạo tin ghi chép lịch sử kỹ thuật của chuyến bay của máy bay Boeing 737 Max 8 tối 28/10 cho biết, hệ thống hiển thị tốc độ của máy bay Boeing 737 Max 8 có thể đã gặp trục trặc.
Ngoài ra, các dữ liệu hiển thị độ cao của máy bay có sự khác nhau giữa thiết bị dành cho cơ trưởng và cơ phó. Khi phi công thông báo máy bay gặp vấn đề về kỹ thuật, dường như đồng hồ tốc độ phía cơ trưởng không hiển thị chính xác dữ liệu thực tế.
Sự cố trên được phát hiện khi máy bay chuẩn bị cất cánh từ Denpasar (đảo Bali) đi Jakarta. Hiện Lion Air chưa bình luận về thông tin trên.
Hướng bay của máy bay Boeing 737 Max 8 gặp nạn.
Trước đó, Giám đốc điều hành hãng hàng không Lion Air xác nhận, máy bay Boeing 737 Max 8 mang số hiệu chuyến bay JT610 đã có trục trặc về kỹ thuật từ buổi tối hôm trước và sự cố đã được khắc phục.
Máy bay đã rơi xuống biển không lâu sau khi cất cánh từ Jakarta lúc 6h20 sáng 29/10 và dự kiến sẽ hạ cánh xuống sân bay ở thành phố Pangkal Pinang. Tuy nhiên, chỉ khoảng 13 phút sau khi máy bay này cất cánh, cơ quan kiểm soát không lưu mất liên lạc với phi hành đoàn.
Giới chức Indonesia lo ngại, toàn bộ 189 hành khách và phi hành đoàn của máy bay đã thiệt mạng. Đây có thể coi là một trong những thảm kịch lớn nhất trong lịch sử hàng không Indonesia.
Thi thể của các nạn nhân đã được trục vớt.
Tại cuộc họp báo chiều 29/10, Giám đốc cơ quan quản lý hàng không Indonesia Novie Riyanto, cho biết chỉ khoảng 2-3 phút sau khi cất cánh, phi công của máy bay đã đề nghị cơ quan kiểm soát không lưu cho phép máy bay quay đầu lại sân bay. Đề nghị này đã được chấp nhận, tuy nhiên, sau đó trạm kiểm soát không lưu mất liên lạc hoàn toàn với máy bay.
Theo Phapluatplus