Đề xuất mở rộng toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam lên 6 làn xe trước năm 2030
Kinhte&Xahoi
Trước áp lực lưu lượng phương tiện ngày càng tăng và tình trạng quá tải trên nhiều đoạn tuyến, Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến 11 địa phương về phương án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía đông từ 4 làn hạn chế lên 6 làn xe hoàn chỉnh, hướng tới hoàn thành toàn tuyến vào năm 2030.
Bộ Xây dựng vừa gửi hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía đông đến 11 tỉnh, thành phố để lấy ý kiến. Các đoạn tuyến hiện có quy mô 4 làn xe hạn chế, nền đường rộng 17 m sẽ được nghiên cứu nâng cấp lên 6 làn xe theo quy hoạch.
Theo Bộ Xây dựng, việc mở rộng là cần thiết trong bối cảnh nhiều đoạn cao tốc đã xuất hiện áp lực giao thông lớn, đặc biệt tại các cửa ngõ đô thị và khu vực phát triển kinh tế trọng điểm. Dự án được kỳ vọng nâng cao năng lực vận tải, giảm ùn tắc, tăng cường kết nối liên vùng và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
Cao tốc Cam Lộ - La Sơn quy mô 4 làn xe hạn chế. Ảnh MXH
Bộ đề nghị các địa phương đánh giá nhu cầu vận tải, hiệu quả kinh tế - xã hội cũng như đề xuất cơ chế đặc thù về vật liệu xây dựng, giải phóng mặt bằng để đẩy nhanh tiến độ thực hiện.
Theo định hướng, các đoạn có lưu lượng xe cao sẽ được ưu tiên mở rộng trước, phấn đấu khởi công từ năm 2027. Các đoạn còn lại dự kiến triển khai từ năm 2028 và hoàn thành toàn tuyến vào năm 2030.
Ban Quản lý dự án Thăng Long đưa ra hai phương án đầu tư. Phương án thứ nhất mở rộng khoảng 534 km các đoạn cấp bách với tổng vốn hơn 63.400 tỉ đồng. Phương án thứ hai mở rộng đồng bộ khoảng 1.144 km từ Mai Sơn đến Cam Lộ và từ Quảng Ngãi đến Dầu Giây, tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 154.200 tỉ đồng.
Các đoạn tuyến sau khi mở rộng sẽ đạt tiêu chuẩn 6 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế từ 100 - 120 km/giờ. Đối với các dự án đầu tư công, cơ quan chức năng đề xuất tiếp tục sử dụng vốn ngân sách nhà nước; trong khi các dự án PPP sẽ được nghiên cứu mở rộng theo hình thức đối tác công - tư có sự hỗ trợ từ ngân sách.
phapluatplus