Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội đã chủ động các phương án ứng trực từ sớm và tăng cường nhiều tổ tuần tra hỗ trợ các điểm có thể bị ùn ứ.
Đại tá Trần Đình Nghĩa, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội cho biết, đã yêu cầu các đơn vị địa bàn chủ động nắm bắt tình hình, đặc biệt là những nơi có các công trình giao thông đang thi công, giao thông phức tạp để lên phương án, bố trí lực lượng phối hợp với công an các quận, huyện, thị xã và các đơn vị chức năng triển khai biện pháp giải quyết khi có ùn tắc giao thông xảy ra.
Không thể phân biệt được làn đường dành cho ô tô và làn đường dành cho xe máy.
Chủ động đánh giá tình hình giao thông trong ngày mưa rét, ngay từ sáng sớm, các đội cảnh sát giao thông Hà Nội đã bố trí cán bộ phối hợp cùng công an các phường, quận ứng trực tại các nút giao thông trọng điểm, những "điểm nóng" về ùn tắc của Thủ đô.
Xe máy đan xen cùng ô tô.
Tăng cường cho Tổ cảnh sát giao thông trực phía Bắc cầu Chương Dương vào sáng 23-1, Đại úy Hoàng Hữu Đức, cán bộ Đội Cảnh sát giao thông số 5 cho biết, cùng lúc, các dòng phương tiện từ đường Nguyễn Văn Cừ, tuyến đê Xuân Quang - Bát Tràng và đê Ngọc Thụy đổ về khiến nút giao phía Bắc cầu Chương Dương ùn ứ từ 7-8h sáng. Do trời mưa rét, nhiều người dân sử dụng phương tiện ô tô, thêm vào đó, cầu Chương Dương chỉ có 2 làn xe dành cho ô tô và làn hỗn hợp nên việc di chuyển gặp khó khăn.
Vỉa hè và làn đường dành cho xe máy trên đường Nguyễn Văn Cừ bị chiếm dụng.
“Để di chuyển thuận lợi qua cầu Chương Dương vào giờ cao điểm, người điều khiển phương tiện, đặc biệt là ô tô, cần di chuyển đúng làn, theo tín hiệu đèn giao thông và hướng dẫn của lực lượng chức năng ứng trực làm nhiệm vụ trên đường. Đặc biệt, xe ô tô không đi vào làn hỗn hợp vào giờ cao điểm, sẽ khiến dòng xe máy bị ùn ứ. Khu vực làn hỗn hợp này đã cắm biển cấm", Đại uý Đức khuyến cáo.
Các công trình giao thông cũng là nguyên nhân khách quan gây ùn tắc.
Trên các tuyến đường Nguyễn Trãi - Thanh Xuân, Hồ Tùng Mậu, Lê Văn Lương… hướng vào nội đô, ghi nhận trong 2 ngày mưa rét, hiện tượng ùn ứ cũng xảy ra. Nguyên nhân khách quan do trên các tuyến đường này đang có các công trình cải tạo giao thông phục vụ các dự án trọng điểm của thành phố. Ngoài ra, do nhiều phương tiện vẫn chưa tuân thủ di chuyển đúng làn nên mỗi khi tạt ngang thường gây ùn ứ, ảnh hưởng đến toàn bộ việc di chuyển của các phương tiện khác.
Nỗ lực phân luồng của cảnh sát giao thông.
Ở khu vực cầu Thăng Long, Nhật Tân, Thanh Trì, Đông Trù, cầu Đuống, Vĩnh Tuy…, vào giờ cao điểm, ghi nhận không xảy ra ùn ứ trên khu vực cầu vì các phương tiện di chuyển chậm theo hướng dẫn của lực lượng cắm chốt và theo VOV giao thông. Tuy nhiên, ùn ứ vẫn xảy ra ở khu vực dưới chân cầu vì còn nhiều điểm tạo thành nút thắt khi cùng lúc các phương tiện đổ về. Hiện tượng này thấy rõ ở các điểm lên xuống vành đai 3 nối với các cầu Thăng Long, Thanh Trì, nhất là tại các điểm lên xuống đổ về ngã tư Nguyễn Trãi - Nguyễn Xiển, Trần Duy Hưng - Đại lộ Thăng Long. Tương tự, ở vành đai 2, điểm đầu cầu Vĩnh Tuy với Minh Khai vẫn xảy ra ùn ứ do vướng điểm quay đầu xe đi vào khu đô thị Time City. Còn tại ngã tư Vọng - Trường Chinh, phương tiện dừng chờ đèn đỏ kéo dài nên vào giờ cao điểm vẫn còn ùn ứ nhiều phươg tiện.
Nỗ lực phân luồng của cảnh sát giao thông.
Hiện tại, ngoài lực lượng cảnh sát giao thông, công an các quận, huyện, thị xã cũng chủ động tăng cường giải quyết ùn tắc giao thông, xử lý nghiêm những vi phạm là nguyên nhân gây ùn ứ giao thông.
Như trên địa bàn quận Thanh Xuân, hơn 100 học viên Đại học Cảnh sát PCCC đi thực tập tại Công an quận Thanh Xuân đã được tăng cường về các địa bàn phối hợp giải quyết ùn tắc giao thông mỗi ngày. Công an quận cũng thành lập 5 tổ công tác rà soát, kiểm tra các trường hợp điều khiển xe 3 bánh tự chế chở hàng cồng kềnh gây ùn tắc giao thông.
Các lực lượng công an ứng trực trên đường từ sáng sớm.
Thượng tá Đinh Tuấn Thành, Trưởng Công an quận Thanh Xuân cho biết, đã tổ chức điều tra cơ bản, đánh giá thực trạng địa bàn, tuyến đường, lưu lượng, số phương tiện tham gia giao thông... Từ đó, xây dựng kế hoạch nhằm kiên quyết xử lý nghiêm những xe quá khổ, quá tải, xe tự chế… chở hàng cồng kềnh, nguy hiểm với tôn chỉ “không có vùng cấm” trong quá trình xử lý vi phạm.
Quyết tâm không để ùn tắc giao thông kéo dài.
Từ nay đến Tết Nguyên Đán và phục vụ những lễ hội đầu năm, Phòng Cảnh sát giao thông xác định, cảnh sát giao thông phải là chủ công trong việc bảo đảm an toàn giao thông, giải quyết ùn tắc giao thông trong mọi tình huống.
Thiếu tướng Nguyễn Hồng Ky, Phó Giám đốc Công an thành phố Hà Nội nhấn mạnh, bên cạnh sự vào cuộc quyết liệt của lực lượng công an cũng cần sự hỗ trợ của các lực lượng khác, đặc biệt là ý thức của người tham giao thông là nhân tố quyết định giảm thiểu tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông.
Chu Dũng - Hà Nội mới