Ảnh minh họa.
Về tình hình triển khai chạy tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh của các tuyến của 21 Sở, có 14 Sở đang chờ UBND tỉnh đồng ý với kế hoạch khôi phục lại tuyến.
7 Sở đã được UBND tỉnh đồng ý (Điện Biên, TP HCM, Đồng Nai, Bắc Giang, Quảng Trị, Quảng Bình, Ninh Bình) và ngày 13/10 các tuyến của 6 tỉnh (Đồng Nai, Điện Biên, Bắc Giang, Quảng Trị, Quảng Bình, Ninh Bình) sẽ hoạt động. Cụ thể, tuyến Điện Biên – Sơn La (3 chuyến/ngày), Lào Cai (2 chuyến/ngày); Tuyến Đồng Nai – TP HCM (10 chuyến/hai đầu), Đồng Nai – Vĩnh Long (2 chuyến/hai đầu), Tuyến Bắc Giang – Thái Nguyên; Tuyến Ninh Bình – Hải Phòng (1 chuyến/ngày); tuyến Quảng Bình (BX Đồng Hới) - Quảng Trị (BX Lao Bảo); Quảng Bình (BX Ba Đồn) - Quảng Trị (BX Lao Bảo) (2xe/2chuyến/ngày chạy đối lưu).
Riêng TP HCM, UBND tỉnh có chủ trương cho Sở chủ động mở các tuyến và Sở GTVT cũng đồng ý mở hết các tuyến trên cơ sở (tần suất theo quyết định 1777, và hành khách đến TP HCM phải xét nghiệm, từ TP HCM đi tiêm hai mũi). Hiện nay Sở chỉ chờ các Sở đầu đối lưu có văn bản thống nhất và gửi về Sở để cùng khai thác. TP Hải Phòng đã chạy các tuyến Thái Bình, Thái Nguyên, Yên Bái, Cao Bằng, Lạng Sơn (trừ Văn Lãng), Hà Nam (trừ Phủ Lý), Nam Định (trừ Hải Hậu), Ninh Bình (trừ Kim Sơn), Hòa Bình (trừ Lương Sơn) kể từ khi triển khai Quyết định 1740.
Trong số 14 sở đang chờ UBND tỉnh đồng ý với kế hoạch khôi phục lại tuyến, Hà Nội đề xuất chạy lại 8 tỉnh, mỗi tỉnh lựa chọn 1 tuyến với tần suất 1 chuyến/ngày (Hải Phòng, Quảng Ninh, Lạng Sơn, Cao Bằng, Hà Giang, Lai châu, Điện Biên).
Hải Phòng đề xuất chạy lại đến 25 tỉnh Quảng Ninh, Phú Thọ, Tuyên Quang, Hà Giang, Lào Cai, Lai Châu, Sơn La, Điện Biên, Hà Nội, Hải Dương, Nghệ An, Hà Tĩnh, Thanh Hóa, Đà Nẵng, Đăk Lăk, Bắc Giang, Bắc Ninh, Hưng Yên, TP HCM, Bà Rịa Vũng Tàu, Quảng Bình, Thừa Thiên- Huế, Quảng Ngãi, Lâm Đồng, Quảng Trị.
Đà Nẵng đề xuất chạy 6 tuyến (Thừa Thiên Huế, Quảng Trị, Quảng Nam, Gia Lai, Quảng Bình, Đắk Nông).
Cần Thơ đề xuất chạy lại tuyến Cần Thơ - TP HCM; Đắc Nông đề xuất khôi phục tuyến Đắk Lắc, Lâm Đồng, Đà Nẵng.
Phú Thọ đề xuất 9 tuyến (Điện Biên, Hà Giang, Hòa Bình, Lai Châu, Lào Cai, Sơn La, Vĩnh Phúc, Yên Bái, Hà Nội).
Hà Giang đề xuất 9 tuyến (Hà Nội, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Tuyên Quang, Lào Cai, Yên Bái, Cao Bằng, Thái Nguyên, Lạng Sơn).
Phú Yên đề xuất chạy lại 5 tuyến (TP HCM, Đắk Lắk, Gia Lai, KonTum, Bình Định).
Kon Tum đề xuất khôi phục lại tuyến Vĩnh Phúc, Hải Dương, Thái Bình, Thanh Hóa, Quảng Ngãi, Đà Nẵng, Gia Lai, Bình Định, Thừa Thiên - Huế.
Gia Lai đề xuất khôi phục lại các tuyến KonTum, Đắk Lắk, Bình Định, Phú Yên, Quảng Ngãi; Bạc Liêu đề xuất khai thác Bạc Liêu – TP HCM.
Ngọc Hiếu - Pháp luật Plus