Theo thông tin từ sở Xây dựng, với việc lắp đặt hệ thống camera thông minh (sử dụng trí tuệ nhân tạo AI) trên hai tuyến đường Phạm Văn Đồng và Võ Chí Công trong thời gian từ cuối tháng 8/2025 đến giữa tháng 3/2026 đã phát hiện hàng triệu trường hợp vi phạm.
Theo số liệu ghi nhận trên hệ thống 21 camera thông minh AI đã phát hiện tới hơn 3 triệu trường hợp vi phạm. Riêng tuyến Phạm Văn Đồng dẫn đầu về số vi phạm với hơn 2,24 triệu lượt xe máy đi sai làn, chiếm tỷ lệ áp đảo.
Giao thông được phân luồng tại thời điểm tuyến đường Võ Chí Công hướng nội đô được lắp dải phân cách cứng cố định
Trong khi đó, tuyến Võ Chí Công cũng ghi nhận trên 832.000 trường hợp. Tình trạng xe máy lấn làn ô tô, đặc biệt trên đường Phạm Văn Đồng, vẫn diễn biến phổ biến.
Điểm đáng chú ý, hệ thống không chỉ ghi hình mà còn tự động phát hiện hành vi vi phạm, nhận diện biển số bằng AI, đồng thời lưu trữ hình ảnh, video phục vụ công tác xử lý.
Theo đánh giá, tỷ lệ phát hiện đạt khoảng 95% vào ban ngày và 90% vào ban đêm, cho thấy hiệu quả cao ngay cả trong điều kiện giao thông phức tạp.
Các camera được bố trí tại nhiều nút giao, dải phân cách, giúp bao quát lưu lượng phương tiện lớn, đặc biệt tại những điểm nóng về trật tự giao thông.
Dải phân cách cứng cùng với hệ thống camera AI trên tuyến đường Phạm Văn Đồng
Không dừng lại ở việc phát hiện vi phạm, hệ thống còn đóng vai trò như một công cụ thu thập dữ liệu, đo đếm lưu lượng phương tiện trên từng làn đường, qua đó hỗ trợ cơ quan chức năng phân tích, điều tiết giao thông hiệu quả hơn.
Trên cơ sở kết quả bước đầu, Sở Xây dựng Hà Nội kiến nghị chuyển giao toàn bộ hệ thống về Công an TP Hà Nội quản lý, nhằm đảm bảo vận hành đồng bộ, phục vụ lâu dài công tác giám sát và xử lý vi phạm.
Trao đổi với phóng viên Pháp luật Việt Nam, đại diện đội CSGT số 6 (Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội) cho biết "Sau khi lực lượng chức năng tiến hành phần luồng giao thông trên hai tuyến đường bằng dải phân cách cứng cố định, cùng với việc lắp đặt các biển báo, hướng dẫn, điều hướng giao thông, các cán bộ thuộc các tổ của Đội cùng đã tiến hành lập các chốt trên tuyến đường Phạm Văn Đồng để hướng dẫn, tuyên truyền cho người tham gia giao thông khi lưu thông qua tuyến đường này, nhằm nâng cao ý thức, tuân thủ nghiêm túc luật giao thông".
Như Pháp luật Việt Nam đã thông tin, trước đó Sở Xây dựng Hà Nội triển khai phương án phân làn giao thông trên đường Phạm Văn Đồng, đoạn từ nút giao Phạm Văn Đồng - Hoàng Quốc Việt đến lối vào khu đô thị Ciputra.
Tiếp đó, từ ngày 9/7/2025, phương án phân làn cũng được áp dụng trên trục Võ Chí Công - tuyến cửa ngõ quan trọng kết nối trung tâm Thủ đô với cầu Nhật Tân và sân bay Nội Bài.
Theo tổ chức giao thông mới, ba làn sát dải phân cách giữa được dành riêng cho ô tô, trong khi hai làn phía ngoài gần vỉa hè là làn hỗn hợp phục vụ xe máy, xe buýt và các phương tiện khác.
Hai nhóm làn đường này được phân tách bằng dải phân cách cứng nhằm hạn chế tình trạng phương tiện đi sai làn.
Cũng theo ghi nhận, trên hai tuyến đường huyết mạch này, các hệ thống biển báo, biển hướng dẫn, điều hướng giao thông được bố trí lắp đặt trên các giá long môn giúp người tham gia giao thông tuân thủ đúng quy định khi lưu thông trên tuyến đường này.
Cùng với đó, hàng loạt các camera AI cũng được lắp đặt tại các điểm trọng yếu nhằm ghi nhận tình trạng giao thông cũng như phát hiện những trường hợp vi phạm.
phapluatplus