Người điều khiển flycam sẽ phải qua đào tạo, cấp chứng chỉ trước khi được phép bay
Kinhte&Xahoi
Từ ngày 1/7/2026, người điều khiển flycam phải được đào tạo, cấp chứng chỉ và thực hiện thủ tục đăng ký hoạt động bay theo quy định. Chính sách mới không chỉ tăng cường quản lý hoạt động của phương tiện bay không người lái mà còn góp phần chuẩn hóa kỹ năng, nâng cao trách nhiệm của lực lượng lao động đang làm việc trong lĩnh vực ứng dụng công nghệ này.
Từ ngày 1/7/2026, các tổ chức, cá nhân điều khiển phương tiện bay không người lái (drone, flycam) phải được đào tạo, cấp chứng chỉ và thực hiện thủ tục đăng ký hoạt động bay theo quy định trước khi đưa phương tiện vào khai thác.
Quy định được áp dụng trong bối cảnh thiết bị bay không người lái ngày càng phổ biến và được ứng dụng trong nhiều lĩnh vực như quay phim, chụp ảnh, khảo sát công trình, nông nghiệp, cứu hộ cứu nạn, đo đạc, kiểm tra hạ tầng hay sản xuất nội dung số. Cùng với sự phát triển của công nghệ, yêu cầu quản lý cũng được tăng cường nhằm bảo đảm an toàn hàng không, quốc phòng, an ninh và trật tự xã hội.
Người điều khiển flycam phải tuân thủ quy định về khu vực, thời gian và điều kiện hoạt động bay nhằm bảo đảm an toàn hàng không. (Ảnh minh hoạ: Minh Quang -VTC News) ↵
Theo quy định, người điều khiển flycam phải tham gia khóa đào tạo tối thiểu 3 tháng, đáp ứng các điều kiện về sức khỏe, đạo đức và trình độ trước khi được cấp chứng chỉ. Hiện Trường Sĩ quan Không quân là đơn vị được giao đào tạo và cấp chứng chỉ cho các tổ chức, cá nhân có nhu cầu.
Sau khi được cấp chứng chỉ, người điều khiển tiếp tục thực hiện thủ tục đăng ký và đề nghị cấp phép hoạt động bay thông qua Cổng thông tin điện tử của Bộ Quốc phòng. Cơ quan có thẩm quyền sẽ xem xét hồ sơ trên cơ sở khu vực, thời gian, hành trình bay cùng các điều kiện bảo đảm an toàn trước khi cấp phép.
Trong quá trình hoạt động, các chuyến bay sẽ chịu sự giám sát của cơ quan quân sự, công an địa phương. Đối với hoạt động trong khu vực sân bay, việc giám sát còn có sự tham gia của cơ quan quản lý điều hành bay nhằm bảo đảm không ảnh hưởng đến hoạt động hàng không dân dụng.
Bên cạnh việc quản lý người điều khiển, việc quản lý phương tiện cũng tiếp tục được hoàn thiện. Theo Thông tư số 78/2026/TT-BCA của Bộ Công an, từ ngày 20/7/2026, drone và flycam trên toàn quốc (trừ phương tiện thuộc Bộ Quốc phòng) sẽ được quản lý thông qua hệ thống đăng ký phương tiện bay. Sau khi hoàn tất thủ tục, mỗi thiết bị sẽ được cấp một mã định danh riêng để phục vụ công tác nhận diện, quản lý và truy xuất thông tin khi cần thiết.
Thực tế cho thấy, thời gian qua đã xảy ra nhiều sự cố do thiết bị bay không người lái xâm nhập khu vực sân bay, ảnh hưởng đến hoạt động khai thác hàng không và an toàn bay. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết phải nâng cao ý thức chấp hành quy định của người sử dụng, đồng thời xây dựng cơ chế quản lý phù hợp với tốc độ phát triển của công nghệ.
Ở góc độ phát triển nguồn nhân lực, việc bổ sung yêu cầu về đào tạo và cấp chứng chỉ không chỉ giúp nâng cao kiến thức, kỹ năng của người điều khiển mà còn góp phần hình thành đội ngũ lao động có chuyên môn, đáp ứng nhu cầu ứng dụng thiết bị bay không người lái trong nhiều lĩnh vực như nông nghiệp, xây dựng, truyền thông, khảo sát, logistics hay cứu hộ cứu nạn. Đây được xem là nền tảng để công nghệ mới được khai thác hiệu quả, an toàn và phát triển bền vững.
Theo quy định, các hành vi như điều khiển flycam khi chưa được cấp chứng chỉ, không đăng ký hoạt động bay, bay không đúng khu vực, thời gian hoặc hành trình được cấp phép, cũng như không chấp hành yêu cầu kiểm tra, giám sát của cơ quan chức năng đều có thể bị xử lý theo quy định của pháp luật. Đối với các trường hợp hoạt động trong khu vực hạn chế bay hoặc ảnh hưởng đến quốc phòng, an ninh, việc xử lý sẽ được thực hiện nghiêm theo quy định hiện hành.
nguonluc