Xem nhiều

Phóng sự: Lời thề giữa biển

Trường Sa! Hai tiếng thiêng liêng, sâu nặng trong trái tim của bao thế hệ người dân Việt Nam. Trường Sa! trạm gác tiền tiêu, pháo đài canh gác, lá chắn vững chắc từ hướng biển; là không gian chiến...

Ngắm mùa vàng Hoàng Su Phì qua flycam

Tháng 9 và 10 này, đến Hà Giang du khách sẽ được ngắm mùa vàng Hoàng Su Phì, nơi được ví như một bức tranh thiên nhiên kì thú do bàn tay con người tôn tạo.

Vì sao đường tránh Chư Sê 250 tỷ đồng hư hỏng sau 3 tháng nghiệm thu?

22/10/2019 11:59

Kinhte&Xahoi Bộ Giao thông Vận tải đã công bố kết quả giám định nguyên nhân hư hỏng, sụt lún tại Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh thị trấn Chư Sê, huyện Chư Sê, tỉnh Gia Lai.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, khoảng 15h ngày 3-9 đã xảy ra hiện tượng lún, nứt nền mặt đường đoạn tuyến Km10+200 - Km10+350 thuộc Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh thị trấn Chư Sê. 

Sự cố nằm trên địa phận xã Ia Pal, huyện Chư Sê với phạm vi chiều dài L=150m, vết nứt rộng nhất khoảng 20cm. Đặc biệt, đoạn Km10+260 - Km10+300 cao độ mặt đường lún theo phương thẳng đứng khoảng h=50÷60cm. Sự cố xảy ra làm hư hỏng hạng mục nền, mặt đường thuộc dự án. Rất may sự cố không gây thiệt hại về người.

Đường tránh gần 250 tỷ đồng mới đưa vào sử dụng 3 tháng đã nứt toác, sụt lún.

Nguyên nhân sự cố được cơ quan chức năng xác định chủ yếu là do 2 lớp đất yếu, trạng thái dẻo mềm đến dẻo chảy nằm phía dưới lớp vỏ cứng, phân bố rộng khắp khu vực xảy ra sự cố và xuất hiện nước ngầm, chưa phát hiện được để xử lý triệt để trong quá trình chuẩn bị và thực hiện dự án, gây mất ổn định công trình.

Về các giải pháp khắc phục trong thời gian đến, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Ban Quản lý dự án 6 chỉ đạo tư vấn thiết kế và các đơn vị có liên quan nghiên cứu, đề xuất giải pháp xử lý phù hợp, đảm bảo kinh tế-kĩ thuật và ổn định công trình lâu dài.
 
Như Báo CAND đã phản ánh, Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh thị trấn Chư Sê, huyện Chư Sê được thiết kế theo quy mô đường cấp 3 đồng bằng, chiều dài hơn 10,8km với tổng mức đầu tư gần 250 tỷ đồng. Dự án do Ban Quản lý dự án 6 - Bộ GTVT làm chủ đầu tư và được khởi công từ giữa tháng 5-2018.

Đầu tháng 6-2019, tuyến đường được nghiệm thu và đưa vào sử dụng thì đến đầu tháng 9-2019 bắt đầu xuất hiện hàng loạt vết nứt, sụt lún nghiêm trọng ở nhiều vị trí. Ngay sau khi xảy ra sự cố, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Gia Lai và Bộ Giao thông Vận tải đã có ý kiến yêu cầu Ban Quản lý dự án 6 khẩn trương rà soát, kiểm tra hiện trường trên toàn tuyến, đánh giá, xác định nguyên nhân, đề xuất giải pháp xử lý, khắc phục kịp thời những hư hỏng của công trình.

(Tiêu đề do Pháp luật Plus đặt lại)


;
Bình luận
Họ tên :
Email :
Lời bình :
RadEditor - HTML WYSIWYG Editor. MS Word-like content editing experience thanks to a rich set of formatting tools, dropdowns, dialogs, system modules and built-in spell-check.
RadEditor's components - toolbar, content area, modes and modules
   
Toolbar's wrapper 
 
Content area wrapper
RadEditor's bottom area: Design, Html and Preview modes, Statistics module and resize handle.
It contains RadEditor's Modes/views (HTML, Design and Preview), Statistics and Resizer
Editor Mode buttonsStatistics moduleEditor resizer
 
 
RadEditor's Modules - special tools used to provide extra information such as Tag Inspector, Real Time HTML Viewer, Tag Properties and other.
   
Mobile
TieuDe
Nhập mã bảo mật :  
Gửi bình luận
     
Mới nhất | Cũ nhất
Không tìm thấy bản ghi nào

CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM

Ba vụ thảm sát người thân rúng động năm 2019

Sau vụ án Nguyễn Văn Đông sát hại cả nhà người em ruột tại Đan Phượng – Hà Nội, một trong những vấn đề dễ dàng nhận thấy, đó là ngày càng có nhiều án mạng do chính người thân trong gia đình gây ra. Và đâu là nguyên nhân của những thảm án ấy?

Theo CAND/ Hoà Nhập

Scroll

Kênh thông tin giới trẻ - gioitrenews.com